蝴蝶（PAPILLON）

关于车子的合集

每天写专业文章可不现实，很多料还得源于实践，理论的东西大可去找本书来啃一啃。整理下前阵子“分享会”上娱乐大众的关于车子的内容，顺便给那些SUV做做广告，考虑我的博客空间有限，图片就不发了。

有段时间GP行情不错，以为自己还算有点闲钱，“闲”到可以换部车子了，所以偶也曾经关注了一阵子车子，不过这个东西看来也只能是一阵子的，好像“耳朵”加“车”，这不就是一个“阵”字嘛，时间没过多久，GP就不好了，而且一泻千里，所以偶这个热情也掐死在现实中了。

不过现实归现实，偶还是跟大家扯扯这个车子，且当作做梦也罢，慰籍一下自己。对于车子，我相信市场部大多数人都比我懂，很多已经是发烧级别的。我还好，最多也就烧了几壶水，基本拿去泡脚了：P

我现在的车子是雪佛兰赛欧CRV，都不好意思说，呵呵，当初选他也就因为他便宜，学会开车就痒了，没车开多难受呀，选了市场上十万元以下的，就他了。以前同事们戏称她叫“小红”是也。开了那么快三年了，感觉还是不错的，不论动力系统还是操控性能，那一次跟傅彪（付军）去千岛湖的时候飙了一次，居然也上到150码稳稳的，不过也许是车上还有一堆人的缘故。不过我可不是那种飙车族，多数情况下，我不会超过120码，是一个本份老实的合格的遵纪守法的公民。有一会载着我家的“刀刀”好不容易违了一次规，“双黄线掉头”，就被交警逮了个正着，也第一见到了传说中的“敬礼”，很标准，超级标准！向后退一步的那种，后来才知道据说这个交警是杭州模范交警。有意思，这么巧，看来做模范公民没白做，而且那天“刀刀”探出窗口拼命的摇头晃脑，还当他们认识。

 与雪佛兰有了些不解之缘，于是在我关注“二老婆”的时候，也就理所当然的先看雪佛兰了。我总觉得轿车再怎么好的车子，也不过如此，开上街都是普普通通的，再怎么地都没有SUV气派，哪怕是那个长城赛佛，档次很低，但也能够从高处看你，两车停在十字路口的时候，那个叫爽，人家都得仰视你。正好这个时候雪佛兰出了款新车，SUV，2.4升科帕奇，而且是全进口得，那个叫爽，那天去保养车子，跑过去仰视了一番，跟销售瞎捣鼓了一番。第一感觉，高大，威猛，那个像男人。第二感觉，配置齐全，自动档还有一个定速巡航功能，这个功能我花了足足十分钟去了解，而且迷上了她，以至于后来我搜罗其他车子得时候第一个问题就是有没有这个功能的。不过也许是我没开过好车的缘故吧，见到20多万的车子就开始摇头晃脑了。还有很多细节，没太多研究，看来男人真的是视觉动物，第一感觉就是“身材”，而后面保留下来的也仅仅是“身材”。这次看下来，唯一的缺憾是她的价格，2.4升手动档五座舒适型和2.4升七座自动挡豪华型两款，售价分别为22.48万元、26.58万元，手动和自动差距那么大，让我这个没开过自动，很期盼开自动档的菜鸟心凉了一截。 

一天看到一个报道，结果让我打消了对科帕奇的欲望，据说科帕奇是韩国产的，而且最关键的是她的动力好像不是那么好，最大功率只有100KW，承载那么大的一个个子，那么重的一个东西，好像还真不是那么回事，老牛拉大车，而且这个油耗也是非常“接滚”的，有说要18的，吃不消搞。而且说实在的，这个价格也越来越超出了我的底线。慢慢的，这个家伙淡出了我的视线，我开始向其他老一点的SUV看齐了。首先越入眼帘的是CRV和途胜。

       去年董宁同学买了辆新CRV，那天有机会坐了一次，感觉还不错，空间很大，外形也还行。“大肚婆”开得稳稳当当得，偶还感觉不出那个动力系统，那个所谓的“推背感”。不过显然已经不错了，至少原本对小日本的车子一直抱着拒之千里的态度的，现在可以看一眼了。当然，最主要得原因还是油耗，日本车的油耗低是有名的，网络上的评价也是如此。以往都觉得他们是偷工减料才这样的，那一年有辆广州本田撞得跟纸做的似的，那照片曾经有段时间深入人心，我想很多人都见过，整个一铁皮做的，不过最近几年感觉舆论好象没那么强烈了，很多日本车“逍遥”在我们的周围，而且听说最近新出的东风日产“逍客”，据说安全性能是最好的，测试下来绝大多数指标比很多美国车都好，也算是给日本车长志气了。 

       “新款CR-V的外形风格圆润，而且外型要比上一辈大气很多，车身尺寸也大了一圈。前脸以保险杠上沿为界，上部是本田传统造型的大灯和散热器格栅栏，下部则是一派刚劲有力的硬汉形象，整个前部的投影从侧面看去仿佛是大写的希腊字母Σ，确实挺有创意，新CRV内饰的设计风格更趋向轿车的感觉，而制作工艺可用精细二字概括；面板色调搭配合理，用料不算十分高档，但接缝均匀流利；真皮座椅也可透现精巧的做工。”这段话颇有广告之闲。 不过我还是不会选CRV，阿干同志那天跟我说这个车不好，噪音很大。我还是很听领导的话的，于是也去查了下，的确网络上评价他的噪音是很大的，搜索一下，马上出现一句“妈的，CRV台速时发动机噪音太响了”，骂声还是很多的，我估计CRV的公关至少做的不怎么样，而且据说开后车窗的时候，能听到严重的噪音，果然如此嘛，领导终归是领导！哈哈。 

    途胜这个车子一开始我就认为不咋地，那天跑到KITTY宋新买的途胜上坐了一把，也没太多感觉，空间，动力都很一般，内饰也比较普通，总的来说比较中庸。可是，这个车子的优点就是便宜，相对前面两部车来说，他是最实惠的，油耗也是低的，于是多看了一眼。（现代途胜市场指导价为16.58—23.58万元） 于是又从网络上找了很多评价的资料，摘录一段给大家“途胜外形动感，肌肉感十足，凸显阳刚气质。双色车身的设计以及行李架的应用，增加了整车的力量感。流畅的尾部线条使得整车更趋动感。喜好越野的车主可能会更喜欢途胜的掀起式行李舱门窗，这一设计不仅可以轻松取放物品，而且还能沿途拍摄美景。”男人就是男人，对这段“身材”的评价还是相当有感觉的，还是会有“冲动”的，以后我们的公关文章可以多学学。 

       有一天路上见一辆途胜呼啸而过，看样子是改装过了，车身外围做了很多金属摸样的材料，还镶了个变形金刚的头型，搞得来很拉风的样子，颇有点不齿，用一句我们部门毛葭同学的语言说了一句，“做人不要太银行”不知道合适不合适。“银行”可以做形容词了，据说网上还颇流行，我却一点不知道，是否自己老了？呵呵。所以说回到我买SUV的初衷，真的要那个“爽”不？终究还是未知数。也许真的到了要选车的那一天，或许一切都变了。那天黄诚同学说分享下买车的MACKTING，我想真正到我换了“二老婆”那天，也许才有个准！哈哈，心中不是没有爱，只因这个世界变化快！